巴拿马独立过程 巴拿马运河开槽过程
到19世纪末，美国已经独立了很长一段时间，并且已经计划将整个中美洲和南美洲纳入自己的经济后院。阻碍这一伟大计划的主要对手是英国。这个对手如此强大，以至于美国在整个19世纪都无法完全摆脱大英帝国的阴影，只能做出一些和解的姿态。
这幅画显示大英帝国仍在盛开。
巴拿马的战略地位是双方竞争的焦点之一，也是美国释放善意的桥梁。
尽管运河的正式通航还很遥远，英国和美国已经制定了使用运河的计划。当时，美国国务卿亨利克莱和英国驻美国公使布尔沃签署了以他们名字命名的《克-布条约》，规定双方在运河建设问题上不能互相排斥。运河建成后，两国应该平等地使用它，以确保运河的中立性和自由性。
为了稳定英国的竞争，美国开始在当时仍属于新格拉纳达(哥伦比亚共和国的前身)的巴拿马为自己埋下伏笔，为将来争夺运河统治的有利地位做准备。
新格拉纳达的前总督辖区后来被划分为哥伦比亚、委内瑞拉和厄瓜多尔(与总督辖区的边界不完全相同)，哥伦比亚最终被美国划分为巴拿马。
在《克-布条约》签署的同一年，美国开始在巴拿马修建一条75.8公里的铁路线，将从纽约到旧金山的路程缩短了四分之三。顺便说一句，铁路也给美国带来了400%的资本回报，这是一个很好的举措。
照片：铁水联合运输
然而，熔融铁的联合运输仍然太麻烦，对运河的需求仍在冲击着美国商人和政治家的大脑。为了在英国之前尽快控制南美，修建运河只是时间问题。
美国人一开始没有就具体的建设计划达成共识。
事实上，巴拿马并不是第一个修建运河的地方，因为西班牙和法国都失败了。与巴拿马运河同时被提上日程的另一个计划是尼加拉瓜运河。
如果哥斯达黎加没有群山环抱，它可能还想修建运河。
在19世纪90年代的美国，尼加拉瓜运河相当受欢迎，因为它离美国更近，传染病也不严重。即使在今天的尼加拉瓜，这个计划仍然是一个经常讨论的话题。他们早就想从巴拿马蓬勃发展的海上贸易中分得一杯羹。
然而，尼加拉瓜计划的倡导者大多是基于支持该计划的纸面计算，远不如那些受经济利益驱动的人积极。
这里提到的后一个人是另一个法国人布诺尔瓦里亚，他在巴拿马运河公司破产后主动接管了这项提议。尽管法国人已经搁置了继续修建巴拿马运河的业务，但他没有足够的启动资金。如果你想继续，你必须努力说服美国投资者。于是各种各样的威胁和诱惑开始发挥作用，布诺尔瓦里亚在1900年左右突然成为华盛顿的明星人物。
布诺尔瓦里亚还设计了一面巴拿马国旗.嗯哼。这是下面的图片，然后被拒绝.
经过一场真实或虚假的宣传活动后，布埃诺瓦里亚说服立法者，尼加拉瓜的建设路线将遭遇泥石流和火山爆发等自然灾害，并不是首选。
一旦工人流行病问题得到解决，巴拿马运河将会顺利修建。
尽管商人和美国政治家已经达成了高度一致，但修建这条运河还有另一个致命的障碍：这个国家的当地人。
由南美解放者玻利瓦尔建立的大哥伦比亚共和国在独立后继续分裂，至少在19世纪末之前一直控制着巴拿马。对于这个已经分裂多次的国家来说，很难接受国家主权的不断转移。
一旦延伸至北方的重要部分巴拿马失守，哥伦比亚将切断向北方扩张的所有可能性，不仅无法控制海上贸易，而且其两条海岸线之间的联系也掌握在他人手中。
1903年，美国和哥伦比亚在政府层面签署了运河区租赁协议，这在哥伦比亚人中引起了强烈反弹。前来签署协议的哥伦比亚代表甚至受到生命威胁。
一家哥伦比亚报纸这样评论这项协议：“我们绝不能放弃我们的主权和土地！”一向顺从的哥伦比亚国会也抓住机会否决了政府签署的条约，阻止了美国人在律师界的领先地位。
事实上，在哥伦比亚政府军的影响下，有什么理由不可能压制一些做事的人？没有政府的默许，傀儡议会怎么敢拒绝美国人提出的建议？
他们的主要目的只是从美国人民的口袋里借钱。当时，这句话在哥伦比亚广为流传：“难道美国人不知道一万美元可以买到一名国会议员吗？”
这种急剧的反弹对美国人和布诺尔瓦利亚来说都是意料之外的。如果当地人不合作，巴拿马运河的建设似乎注定要失败。
这一次，不仅布诺尔瓦里亚，美国也迫不及待。因为在1900年，美国对英国在南美的利益采取了强硬的态度，废除了原本友好的《克-布条约》，代之以签署新的条约。
新条约规定，美国有权加固运河，其他国家无权干涉运河的运营。理论上的巴拿马运河已经成为美国的一条内陆河。
最初，我敢于挑战英国，希望这条运河能迅速刺激东西海岸之间的经济互动，并提供新的经济增长点。在这种情况下，如果美国长期无法修建这条运河，而且国际社会也不把它当作一个笑话来讲，那它将会耗尽自己的力量。
如果首先有强烈的需求，那么上帝将不得不停止杀害上帝和佛陀，而哥伦比亚的民族感情成为第一只受到攻击的羔羊。
在一封私人信件中，当时的美国总统罗斯福说：“如果巴拿马成为一个独立的国家，我会非常高兴。”
这个人在美国和西方的战争中成名，他的外交方法是非常典型的大棒和胡萝卜。他这样做并不奇怪。有趣的是，就连美国国务卿约翰海耶斯也向活跃在巴拿马的布诺尔瓦里亚暗示：“太平洋舰队已奉命驶往巴拿马地峡。”一场由大国支持的军事政变似乎不可避免。
美西战争后，美国的海外领土相距甚远，需要运河来连接两大洋。
1903年10月底，美国、巴拿马叛乱和哥伦比亚终于在巴拿马举行了一场竞赛。
首先受到攻击的是巴拿马叛乱，其领导人也是巴拿马独立后的第一任总统。阿玛多是博诺瓦里亚支持的杰出人物。美国和反政府武装领导人通过一名律师秘密向反政府武装送去了250万美元，使反政府武装获得了该地区哥伦比亚官员的支持。
美国人态度的突然转变起初确实让叛军感到困惑，因为几十年来美国一直在帮助哥伦比亚政府军镇压叛军。在这种情况下，美国的态度发生了180度的转变。叛军自然在天堂，并充分合作。
11月4日，阿马多尔宣布成立巴拿马国，将巴拿马的整个领土变成了一个屏障。不仅叛军士兵，而且留下来的美国国民也参与了防御。为了巴拿马运河的利益，美国人真的是豁出去了。
哥伦比亚官员当然不是素食主义者。
首先是调查国内的美国间谍嫌疑人，让美国人知道哥伦比亚激烈的公众舆论。其次，在叛军宣布独立之前很久，未合并的当地军队就在巴拿马第二大城市科隆登陆，准备防范军事政变。
巴拿马运河的两端，科隆和巴拿马城
然而，这些未雨绸缪的行动仍然没有坚实的基础。
罗斯福总统对巴拿马独立的支持是派遣舰队在巴拿马水域进行实弹演习，这吓坏了前来镇压袭击的哥伦比亚军队。
在政治上，美国是第一个承认巴拿马独立并立即与他们建立外交关系的主权国家。一旦建立外交关系，罗斯福任命海军陆战队司令乔治艾略特将军协助叛乱分子进行防御。
艾略特将军的防御策略非常简单：进攻就是防御。他计划使用大约1000名精英海军陆战队队员在哥伦比亚的核心地带实施焦土战略，一旦哥伦比亚开始对巴拿马采取行动，就摧毁其宝贵的基础设施。当然，没有人希望看到这样的结局。艾略特的策略更多的是恐吓哥伦比亚人。
这个数字是基于攻击
在美国的恐吓下，哥伦比亚不得不忍辱负重，让巴拿马分裂。
在宣布独立的集会上，阿玛多这样说：“昨天我们在哥伦比亚是奴隶。今天我们自由了。”
巴拿马独立后，布诺尔瓦里亚担任美国驻巴拿马特使。他上任后做的第一件事就是尽快推进运河的建设。
他为两国起草的租借协议对巴拿马极为不利：美国有权永久租借一个10英里宽的运河区，并可以驻扎在那里；巴拿马获得了1000万美元的买断经济补偿和25万美元的年租金(后来随着通货膨胀而增加)。
巴拿马新政府人手不足，只能接受这个不平等条约(巴拿马已经成为美国的半殖民地)。随后，美国花了八年时间快速修建巴拿马运河，最终如愿以偿，大大缩短了东西海岸之间的距离。
因为1890年的条约，英国只能看着运河，却得不到任何好处。提前放弃的法国人因错过了南美的一场精彩比赛而更加沮丧。哥伦比亚对此不予置评，并拒绝承认运河的成功。然而，必须指出，巴拿马是受害最深的主要国家。
美国在巴拿马划定的所谓运河区是臭名昭著的南方“中国”，总面积超过1400平方公里，相当于巴拿马总面积的1/53。这是对巴拿马人国家信心的严重挑战。
运河建成后，所有的运费都被美国运营商拿走了。据统计，在整个美国占领期间，运河收入达到450亿美元。相比之下，巴拿马人每年只能得到几十万美元的补偿。
尽管美国在后来的行动中一直在讨好巴拿马。从解除对巴拿马人工作的禁令到提高当地工人的工资，甚至允许巴拿马国旗在运河区展示，美国人想出了许多方法来缓解当地人民的情绪。然而，只要美国占领这个地方一天，大部分利润就不会落在当地人身上。
在民族主义者的操纵下，巴拿马在冷战期间开始成为美国后花园的定时炸弹。
1964年，一名携带巴拿马国旗的进步学生被驻扎在巴拿马的美国军队枪杀，引起巴拿马人的强烈不满。
不仅运河区遭到袭击，巴拿马甚至断绝了与美国的外交关系，拒绝承认运河协议。美国对巴拿马运河长达半个世纪的控制终于结束了。
经过10年的重新谈判，美国终于在1977年与巴拿马重新签署了运河条约，并在1999年底恢复了对“永久租赁”地区的控制。
进入21世纪，巴拿马运河已经真正成为巴拿马的运河。
